La valvula EGR (Engine Gas Recirculation) se encarga del aire que no es completamente combustionado vuelve al cuerpo de aspiracion (valvula de admision) digamos que los gases que no han sido detonados se reciclan, pero estos gases son calientes.
Muchas veces estas valvulas llegan a si ciclo final y causan fallas por eso es mejor anularlo evitando que el aire calienta del escape gracias a la valvula para asi reciclarlo no llegue al cuerpo de aspiracion (valvula de admision) y para eso lo siguiente: hay que quitar las lineas de vacio dspues quitar los tornillos la quitas limpias la carbonilla con gasolina o algun otro producto especial despues cortas una lata de aluminio y le das la forma de la base de la valvula EGR con unas tijeras y los orificios para que entren los tornillos el proposito es que sirva de barrera y no pasen los gases calientes le pones silicon para juntas para pegar todo y la vuelves a colocar con esto el aire caliente que proviene del escape deja de entrar en la valvula de admision por lo cual solo entra aire frio que viene del filtro.
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